Армирующие волокна для бетона следует выбирать исходя из функционального назначения конструкции и условий эксплуатации. Агрессивные среды, воздействующие на материал, способны негативно влиять на функциональную прочность и долговечность конструкции. В статье представлены результаты экспериментального исследования коррозионной стойкости стальных, базальтовых, стеклянных и полеолефиновых фиброволокон к щелочной среде цементно-песчаного раствора в условиях воздействия 100 циклов переменной температуры и повышенной влажности. Сравнительная оценка состояния волокон до и после испытаний производилась по анализу микрофотографий, полученных методом сканирующей электронной растровой микроскопии. Рассмотрены теоретические вопросы эффективного применения различных типов фиброволокон для дисперсного армирования бетонов. Практическая значимость научной работы по выявлению коррозионной стойкости армирующих волокон в цементно-песчаной матрице заключается в использовании результатов исследования для прогнозирования возможных последствий (рисков) пи проведении различных видов работ. 

⠀
Вопрос, который интересует всех, но универсального ответа не существует. Но можно рассказать о том, какие факторы влияют на стоимость строительства и ремонта дорог.

В последние десятилетия фибробетон прочно вошёл в строительные смеси для промышленных объектов. Его используют и для строительство зданий, и для дорог, и для нестандартных конструкций.

У любого строителя всегда есть варианты организации автомобильных дорог. Таких вариантов не так уж и много, если хочется сделать хорошо и сэкономить одновременно. Мы провели экономические рассчёты, чтобы увидеть разницу между дорогами разного образца.